免费小说在大笔趣

大笔趣 > 军事小说 > 传奇机长 > 第63章 起飞程序

第63章 起飞程序

作者:梅子徐

热门推荐:武炼巅峰杨开 轮回乐园 斗破之开局魂天帝私生子 从签到开始当千亿神豪 袁太子 诡异流修仙游戏 变成精灵了怎么办 从斗罗开始签到打卡刷任务 斗罗之雷霆龙神 隋末之大夏龙雀 大宋最狠暴君 一把砍刀平大唐 在诸天实现愿望 我在三国做神算 大汉从种田开始 大清隐龙 开局就杀了曹操 抗日之晋北小卒

加入书签 翻上页 返回目录 翻下页 投推荐票 手机阅读

    跑道上,星游6533对准中线,朱嘉报告塔台:“星游6533,准备好。599小说网 www.xs599.com”

    “星游6533,地面风,跑道21可以起飞。”塔台随即给出起飞许可。

    “跑道21,可以起飞,星游6533!”朱嘉复诵道。

    在回复完塔台之后,朱嘉再跟方瀛确认了起飞指令:“可以起飞了!”

    “起飞指令有了啊!”方瀛说着,右手在减速板手柄,停留刹车,襟翼手柄位置,以及增压面板上过了一遍,确认无误之后,说道:“构型没问题啊!走了!”

    徐显在后面也没有闲着,他力图理解机长每个动作之后的含义,这样才能真正的进步。

    方瀛二次检查减速板手柄,停留刹车,襟翼手柄位置,这个行为都是为了防止出现起飞构型错误,导致起飞形态警告。只要起飞形态警告一响,他的肩章上就要少一道杠了,所以对于这种关键环节,方瀛还是比较谨慎的。

    至于增压构型,那应该是跟滇云机场的海拔有关系。滇云机场足足有接近七千英尺,也就是如果增压面板设置不正确,机组只有三千英尺的反应时间。

    三千英尺的高度对起飞阶段的大爬升率来说,其实消耗不了多久。

    在类似于滇云机场这类的高原机场运行时,尤其是要对增压更为上心。比不得平原机场动辄足足有一万英尺的余度,高原机场的增压问题给机组处置的时间非常短。

    正是基于这个考虑,方瀛才会在起飞之前进行二次检查。

    不得不说,方瀛这人人品不怎么样,对待飞行的态度还是相当严谨的。

    方瀛将油门推到40%N1的位置,等待推力开始慢慢加上来。不过数秒,推力最终稳定在40%的水平。

    “稳定!”朱嘉开始标准喊话。

    方瀛按下TOGA电门,同时喊出:“调定起飞推力!”

    随着TOGA电门的按下,飞机推力开始自动加到起飞推力,一直到90.6的数值。

    待到N1稳定在起飞推力,朱嘉报告:“起飞推力调定,90.6!”

    “检查!”

    飞机开始逐渐加速,直到加到八十节这个关键的决断速度,朱嘉再度喊出:“八十!”

    在飞机速度超过八十节没多久,FMA上的自动油门方式转变为THRHLD。

    觉察到这个变化的朱嘉报出FMA方式的变化:“推力保持!”

    方瀛应声:“交叉检查!”

    随着飞机速度的继续增大,在临近V1速度还有两到三节的时候,朱嘉喊出:“V1!”

    V1速度之后,方瀛回道:“起飞!”

    与此同时,方瀛握着油门杆的右手松开,保持着双手握盘的姿势。

    V1速度是决断速度,超过V1之后,就算出现了飞机火警,发动机失效了等等问题,飞行员照样要起飞。因为剩余的跑道长度,很可能保证不了飞机的刹停距离。

    速度Vr,朱嘉一声轻喝:“抬轮!”

    在朱嘉喊出抬轮的一刻,方瀛快而稳地完成起始抬头动作,之后保持一个相对均匀的速率,将飞机姿态抬到十五度。

    这个起始抬头的动作最是考验飞行员的手上技术。抬快了容易出现抬头速率大的警告,抬慢了就可能引起起始爬升速度大的警告。飞行员必须要在抬快抬慢之间找到一个平衡点。

    而且这个平衡点不是定死,它会根据当时的风向风速,以及跑道情况有所改变。所以,台上一分钟,台下十年功。副驾驶阶段很大一部分练的就是抬轮那一杆和接地拉平那一杆。

    

死宅飞行员的日常  
暗世部 尸神鬼仙 火影之妖孽辅助系统 求道武侠世界 十年盛世终落幕 

更新推荐:甲壳狂潮 都市极品保镖 锦临 悍刀佣兵之俏红颜 风起罗马 带着农场混异界 海贼之超级卡牌系统 入赘王婿 掌权人

语言选择